OtoSevdam.Com

Teknik Bilgiler Kategorisi

Ford Fiesta Akıllı Güvenlik Sistemi

2014-ford-fiesta-euro-spec

Akıllı Güvenlik Sistemi
Ford Akıllı Güvenlik Sistemi size en üst düzeyde koruma
sağlamak üzere geliştirilmiştir.
Ford Akıllı Güvenlik Sistemi aşağıdakileri içerir:
1. Sürücü ve ön yolcu ön hava yastıkları
2. Sürücü ve ön yolcu yan hava yastıkları
3. Ön ve arka koltuklar için perde hava yastıkları
4. Kaza anında bacak ve ayaklarda oluşabilecek hasarı minimum seviyede tutmak üzere
geliştirilmiş katlanır direksiyon kolonu
5. Elektronik Denge Programı (ESP)
6. Bilgisayarla optimize edilmiş güçlü araç gövdesi
7. Ön koltuklarda ön gerdirmeli, yük limitleyici ve yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri
8. Kaza anında kaymayı engelleyen koltuklar

Ford Fiesta; Gönül Rahatlığı Veren Anahtar Ford MyKey

2014 Ford Taurus SHO: The 2014 Ford Taurus SHO sedan is the sportiest model yet to wear the SHO badge, offering unique, performance-inspired design and road manners to match. (07/03/2013)

MyKey sayesinde araç yedek anahtarı
gösterge ekranından son derece basit bir
şekilde programlanmakta ve bu anahtar
kullanıldığı müddetçe önceden tanımlanmış
ayarların dışına çıkılamamaktadır.
MyKey ile yapılabilen ayarlar arasında;
hız limiti uyarısı (belirli bir hızı aşamama),
ön koltuk emniyet kemerleri takılmadan
müzik sisteminin sesinin açılamaması ya da
yakıt ikaz lambasının daha önce yanmaya
ayarlanabilmesi gibi özellikler yer alıyor.
MyKey; filo sahipleri ve çocuklarının güvenli
araç kullanması konusunda hassas olan
ebeveynler yanında, çeşitli nedenlerle (vale
park v.s.) aracını başkasının kullanımına
veren kullanıcı profillerine gönül rahatlığı
sunan ve ilk kez Fiesta’da sunulan eşsiz bir
özelliktir.

Otogaz Nedir?

031220140946311445667_2

Otogazın
Genel Tanımı

Otogazın içeriği, diğer iki LPG kategorisi olan tüplügaz ve dökmegaz içerik özelliklerinden farklı olmalıdır. Aksi halde, otogazdan düşük performans alınır.

Otogaz, otomobil yakıtı olarak kullanılan LPG’nin genel adıdır. LPG ise, propan ve bütan gazlarının belli oranlarda karışımından oluşan ve İngilizce adı Liquefied Petroleum Gas (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) olan bir petrol gazıdır. Petrolün rafinerilerde işlenmesiyle ve doğalgaz kaynaklarından elde edilir. LPG, doğalgaz ile aynı yakıt değildir.

LPG, otogaz olarak araçlarda; tüplügaz olarak evlerde, işyerinde ısınma ve pişirme için; dökmegaz olarak daha yüksek miktarda stoklanarak sanayide üretim, ısınma, pişirme için ve müstakil konutlarda ısınma ve pişirme için kullanılır. Otogazın içeriği, diğer iki LPG kategorisinin içerik özelliklerinden farklı olmalıdır. Aksi halde, otogazdan düşük performans alınır.

Otogaz
Güvenlidir

Türkiye’de otogazlı araçların, kapalı otoparklara alınması standart gereği yasaklanmıştır. Bu yasağın temel nedeni kapalı alanlarda oluşabilecek tehlikelerden LPG’li aracı uzak tutmaktır. Fransa gibi pek çok ülkede, Türkiye’de de geçerli olan otogaz dönüşüm standardına uygun araçlar tüm kapalı otoparklara girebilmektedir.

Otogaz ve LPG kullanımında oluşan sorunların nedeni, tamamen standart dışı ve yanlış uygulamalardır.

Otogaz, güvenli bir yakıttır. İstasyonlarda stoklama ve dolum, araçlarda dönüşüm ve üründe içerik; standartlara uygun olduğunda otogazın kullanımı son derece güvenlidir.

Otogaz ve LPG kullanımında oluşan sorunların nedeni, tamamen standart dışı ve yanlış uygulamalardır.Örneğin, otogaz kullanıcıları da benzinli veya dizel araç sahipleri gibi araçlarının periyodik bakımlarını yaptırmalıdır. Düzenli bakımı yapılmayan her yakıt türüne sahip araçta performans ve güvenlik sorunları ortaya çıkacaktır.

Otogazda,
• Dönüşümler için TS 12095 ve ECE R 67-01 standartlarına,
• Otogaz kalitesi için TS EN 589 standardına,
• İstasyon kurulumları için TS 11939, TS 1446, TS 1449, TS 1445 standartlarına uyulması gerekmektedir.

Araç dönüşümleri, istasyon kurulumları ve otogaz; bu standartlara uygun olduğu sürece otogaz son derece güvenli, aynı zamanda çevreci ve yüksek performans veren bir yakıttır.

Otogaz
Çevrecidir
Otogaz, çevre ve hava kirliliğini önlemek için çok uygun bir alternatif yakıttır.
Otogazın en büyük avantajlarından biri çevreci olmasıdır. Otogaz, aşağıda bulunan tabloda da görülebileceği üzere benzin ve dizelden çok daha düşük gaz emisyon değerlerine sahiptir, diğer bir deyişle daha çevrecidir. Bu nedenle otogaz, çevre ve hava kirliliğini önlemek için çok uygun bir alternatif yakıttır.

Egzozdan Çıkan Gazlar (gr/km) Otogaz Dizel Benzin

Partiküller (PM) < 0.001 0.040 0.001 Azot Oksitler (NOX) 0.04 0.40 0.06 Hidrokarbonlar (HC) 0.05 0.06 0.08 Sera Gazı-Karbon Dioksit (CO2) 170 170 190 Karbonmonoksit (CO) 0.3 0.5 0.6 Karbondioksit emisyonu diğer yakıtlarla karşılaştırıldığında düşük seviyede olduğundan sera etkisi minimum düzeydedir. Ayrıca otogaz, zehirli olmadığı için toprağa ve suya zarar vermez. (Tablo kaynak: TNO) Küresel Isınma Küresel ısınma, atmosferde biriken sera gazlarının yeryüzünden yayılan kızılötesi radyasyonu tutması ve bu radyasyonun uzaya dağılmasını engellemesiyle oluşmaktadır. Küresel ısınmanın ana kaynağı sera gazlarıdır. Sera gazlarının ise üç büyük kaynağı bulunmaktadır: Enerji üretimi, Sanayi ve Motorlu Taşıtlar. Otogazın, başta karbondioksit olmak üzere sera gazları emisyonları diğer fosil yakıtlarına göre daha düşük olduğundan ötürü, küresel ısınmanın engellenmesi konusunda son derece faydalı bir yakıttır. Çevreye ne kadar katkınız olduğunu düşünüyorsanız tıklayın hesaplayın Otogaz Ekonomiktir Otogazın benzine göre yaratmış olduğu net ekonomi, %35 seviyesindedir. Çevreci olması nedeniyle pek çok ülkede vergi teşvikleri ve uygun fiyat politikası ile desteklenen otogaz, dünyanın pek çok ülkesinde olduğu gibi, Türkiye’de de ilk günden bu yana ekonomik yakıt konumunda bulunuyor. Günümüzde, otogazın pompa fiyatı, benzinin tam olarak yarısı. Enerji değerleri incelendiğinde ise, 1 birim benzinin 1.3 birim otogaza denk gelmesi nedeniyle, otogazın benzine göre net ekonomisi, %35 olmaktadır. Örneğin, İstanbul ile Ankara arasını katalog değerlerine göre benzinle 250 YTL masrafla giden bir araç, otogaz kullanarak 150 YTL’lik bir harcama yapabiliyor. Otogaz Performanslıdır Avrupa’da araçlarda kullanılan otogazın kalitesi, Avrupa Otogaz Kalite Standardı EN 589 ile kontrol edilmektedir. Türkiye’de de bu standart Ocak 2005 yılından geçerli olmak üzere TS EN 589 adı ile zorunlu hale gelmiştir. TS EN 589 standardına uygun otogaz doğru dönüşüm yapılmış araçta sürekli kullanıldığında araç performansında artış ve emisyonlarda azalma gözlemlenmektedir.

Lpg Hakkında Bilmeniz Gerekenler

46539_13_29_24

Dünyanın birçok ülkesinde LPG, çevrenin korunması ve hava kirliliğinin önlenmesi için kullanılıyor; hatta devlet tarafından vergi teşvikleri veya otomobil üreticileri tarafından fabrika çıkışlı LPG’li araç üretimi ile teşvik ediliyor. Güney Kore, Fransa, Polonya, İngiltere bu ülkelerden sadece birkaç tanesi. Avrupa’da LPG’yi araçlarda en çok kullanan ülke Polonya’dır. Türkiye ise ikinci sırada gelmektedir.

Bugün dünya genelinde en yaygın ve kabul görmüş çevreci alternatif yakıt otogazdır. Dünya çapında 12 milyon araç otogaz kullanmaktadır.
Otogaz Hakkında Dünyadan İlginç Bilgiler

– Sadece Türkiye’de değil pek çok dünya ülkesinde, özellikle gelişmiş ülkelerde, Güney Kore’de, Japonya’da, Polonya’da, Avustralya’da, İngiltere’de, Meksika’da, Hollanda’da, İtalya’da otogaz yoğun olarak kullanılıyor.

– Avustralya, Çin, Fransa, İtalya, Meksika ve ABD toplu ulaşım araçlarını otogaza dönüştürüyor. Çin, hava kirliliği sorunu olan Guangzhou bölgesinde on binlerce otobüs ve taksiyi otogaza çevirdi ve çevirmeye devam ediyor.

– Bazı ABD şehirlerinde otogazlı araçlara özel şeritler ayrılmış durumda.

– Japonya’da devlet, otogaz ve diğer alternatif yakıtların dağıtımı için yeni istasyon kuran şirketlere yatırım harcamalarının yarısını geri ödüyor.

– Londra’da şehir merkezinde uygulanan “trafik ücreti”nden LPG’li araçlar muaftır.

– İngiltere Kraliçesinin makam aracı da LPG’lidir.

– Japonya’nın trafik yoğunluğuyla ünlü başkenti Tokyo’daki tüm taksileri otogaza dönüştürmek istemesi de teknoloji ve güvenlik düşkünü bu ülkenin otogaza ne denli güvendiğini gösteriyor. Hatta büyük şehirlerde taksilerin otogazlı olmasını kanuni zorunluluk haline getiren ilk ülke Japonya.

– Otomobillerin yanı sıra deniz motorlarında, motosikletlerde ve hatta çok yoğun olarak forkliftlerde de kullanılan otogaz için en yeni kullanım alanı geçtiğimiz haftalarda Hindistan’da ortaya çıkmış. Hindistan’ın Gujarat kentindeki 5.000 balıkçı, teknelerini otogaza dönüştürmüş.

– Hindistan Anayasa Mahkemesi hava kirliliğinin azaltılması amacıyla trafiğin yoğun olduğu 11 şehirde ticari araçların otogaza dönüştürülmesini zorunlu hale getirmiş.

İlk olarak Vietnam’da başlayan motosikletlerin otogaza dönüştürülmesi hareketi büyük bir hızla Kamboçya’ya, Filipinler’e, Tayland’a ve hatta Afrika ve Avrupa ülkelerine yayılmaya başlamış.

Yukarı